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《钢铁力量》坦克大介绍-20M1艾布拉姆斯

www.engsynthesis.com2019-09-16

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1973年1月,陆军参谋部批准了工作队提出的XM1发展大纲。 1973年6月,陆军分别与通用汽车公司(GMC)和克莱斯勒公司签订了原型合同,并于1976年1月底与两辆车签订了原型合同。原型已完成,并在阿伯丁试验场进行了对比评估测试。 1976年11月12日,陆军宣布克莱斯勒原型机赢得并签署了11个原型机的制造合同,开始对油箱进行全面工程,该油箱于1979年11月完工,历时36个月。在此期间,克莱斯勒为陆军生产了11个原型。 1978年2月,原型的第二阶段进行了测试和使用(在DT/OT下测试),主要是机械拆卸和修理;各种机动测试;武器试验和环境试验。在这个阶段测试的总里程大约是km,并且射弹被射击。

在综合工程开发阶段,利马陆军坦克修复厂转变为M1坦克的第一个制造工厂,使其成为西部最现代化,最高效的坦克制造工厂。

1979年5月,陆军决定试生产110辆XM1坦克,这些坦克是在利马坦克工厂建造的。 1980年2月,前两辆生产车辆完工。为了纪念前陆军参谋长,第二次世界大战的着名装甲指挥官格雷顿艾布拉姆斯将军将这辆坦克命名为艾布拉姆斯的主战坦克。从1980年9月到1982年5月,开展了这些坦克的开发和试验的第三阶段。试验表明,该罐的主要性能已达到或超过1972年提出的开发要求。

早在1981年2月,陆军批准生产7058辆M1坦克,而XM1坦克正式命名为M1艾布拉姆斯主战坦克。 1981年9月,利马坦克厂和底特律坦克厂开始大规模生产M1坦克。 1982年3月,底特律坦克工厂开始生产生产车辆。

1984年,陆军将M1/M1A1坦克的总计划产量增加到7,467辆(其中4,199辆为M1A1)。为了提高生产率和产品质量,两家油罐工厂在生产设备和生产工艺方面做出了重大改进。 1984年初,月产量达到70辆。

M1坦克的生产于1985年2月全部完成。共建造了2,374个单位。后来,该公司转向生产M1罐和带有120毫米滑膛的M1A1罐。在1988年春天,美国陆军考虑将该系列的总产量提高到车辆,以取代所有M60系列坦克。值得注意的是,1974年12月,美国和德意志联邦共和国签署了一份谅解备忘录,其中包括对联邦德国豹2改装车辆的测试评估,以期在此之前实现最大可能的部件标准化。豹2和M1双臂单位。协商的主要结果是计划为M1坦克配备由德意志联邦共和国制造的120毫米光滑枪。

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1973年1月,陆军参谋部批准了工作队提出的XM1发展大纲。 1973年6月,陆军分别与通用汽车公司(GMC)和克莱斯勒公司签订了原型合同,并于1976年1月底与两辆车签订了原型合同。原型已完成,并在阿伯丁试验场进行了对比评估测试。 1976年11月12日,陆军宣布克莱斯勒原型机赢得并签署了11个原型机的制造合同,开始对油箱进行全面工程,该油箱于1979年11月完工,历时36个月。在此期间,克莱斯勒为陆军生产了11个原型。 1978年2月,原型的第二阶段进行了测试和使用(在DT/OT下测试),主要是机械拆卸和修理;各种机动测试;武器试验和环境试验。在这个阶段测试的总里程大约是km,并且射弹被射击。

在综合工程开发阶段,利马陆军坦克修复厂转变为M1坦克的第一个制造工厂,使其成为西部最现代化,最高效的坦克制造工厂。

1979年5月,陆军决定试生产110辆XM1坦克,这些坦克是在利马坦克工厂建造的。 1980年2月,前两辆生产车辆完工。为了纪念前陆军参谋长,第二次世界大战的着名装甲指挥官格雷顿艾布拉姆斯将军将这辆坦克命名为艾布拉姆斯的主战坦克。从1980年9月到1982年5月,开展了这些坦克的开发和试验的第三阶段。试验表明,该罐的主要性能已达到或超过1972年提出的开发要求。

早在1981年2月,陆军批准生产7058辆M1坦克,而XM1坦克正式命名为M1艾布拉姆斯主战坦克。 1981年9月,利马坦克厂和底特律坦克厂开始大规模生产M1坦克。 1982年3月,底特律坦克工厂开始生产生产车辆。

1984年,陆军将M1/M1A1坦克的总计划产量增加到7,467辆(其中4,199辆为M1A1)。为了提高生产率和产品质量,两家油罐工厂在生产设备和生产工艺方面做出了重大改进。 1984年初,月产量达到70辆。

M1坦克的生产于1985年2月全部完成。共建造了2,374个单位。后来,该公司转向生产M1罐和带有120毫米滑膛的M1A1罐。在1988年春天,美国陆军考虑将该系列的总产量提高到车辆,以取代所有M60系列坦克。值得注意的是,1974年12月,美国和德意志联邦共和国签署了一份谅解备忘录,其中包括对联邦德国豹2改装车辆的测试评估,以期在此之前实现最大可能的部件标准化。豹2和M1双臂单位。协商的主要结果是计划为M1坦克配备由德意志联邦共和国制造的120毫米光滑枪。

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